Một số điều về cuộc đua xe F1 mà bạn cần nên biết

Mùa giải vô địch thế giới F1 gồm một chuỗi những cuộc đua khác nhau, được biết đến với tên Grands Prix và chúng thường được tổ chức tại những đường đua được xây dựng riêng biệt. Đua xe F1 chính là một sự kiện truyền hình lớn được cung cấp đến người hâm mộ với hàng triệu người theo dõi ở mỗi cuộc đua trên khắp thế giới. Để hiểu hơn về trò chơi này bạn nên tham khảo bài viết những điều về cuộc đua xe F1 mà bạn cần nên biết thông qua bài viết dưới đây nhé!

Một số điều về cuộc đua xe F1
Tìm hiểu về cuộc đua xe F1

Một số điều về cuộc đua xe F1

Các chiếc cờ trong cuộc đua F1

Trong đua xe F1 có nhiều cờ được sử dụng như các dạng hiệu lệnh. Cụ thể:

  • Cờ ca-rô: Cuộc đua chính thức sẽ được kết thúc.
  • Cờ trắng: Báo hiệu những xe đua biết rằng trên đường đua đó đang có các chiếc xe đang chạy với tốc độ chậm.
  • Cờ xanh: Dấu hiệu cho biết rằng sau sự cố nào đó, đường đua được kiểm tra lại một cách an toàn. Khi lá cờ này được vẫy thì đường đua trở lại bình thường và những xe có thể tiếp tục đua bình thường.
  • Cờ đen và có vòng tròn cam ở giữa: Báo hiệu những tay đua biết rằng chiếc xe của họ đang có vấn đề, cần đưa ngay chiếc xe này vào pit-stop sửa chửa tránh tai nạn.
  • Cờ vàng: Báo hiệu rằng có nguy hiểm, các xe cần phải lập tức giảm tốc độ. Những tay đua không được quyền lợi dụng lá cờ này để vượt lên trước đối thủ, nếu không, bạn bị phạt rất nặng về tình huống của mình.
  • Cờ xanh nước biển: Khi được giơ thẳng trước một xe nào đó thì báo cho những tay đua này biết rằng có một chiếc xe chạy nhanh đang ở đằng sau, họ sẽ vượt qua xe của anh ta. Nếu nhìn thấy lá cờ này được vẫy đến lần thứ 3 trước xe của mình thì những tay đua phải để cho xe phía sau vượt lên.
  • Cờ nửa đen trắng: Dùng cho việc cảnh cáo về chiếc xe đang có những hành vi phi thể thao.
  • Cờ đỏ: Cuộc đua có vài sự cố. Mọi tay đua phải dừng xe lập tức.
  • Cờ đen: Dành cho các xe phạm phải những luật bị truất quyền thi đấu.

Safety Car

Theo như luật, chiếc xe này sẽ đi vào đường đua khi có được bất cứ mối nguy hiểm nào đe dọa sự an toàn của những tay đua, nhưng chưa đến mức phải dừng cuộc đua. Thông thường, Xe an toàn cũng chỉ xuất hiện khi điều kiện thời tiết xấu hoặc gây ra tai nạn.

Những tay đua biết khi nào thì những chiếc này đi vào vòng đua nhờ vào chiếc cờ vàng. Họ buộc phải từ từ giảm tốc độ và tuyệt đối không được vượt mặt đối thủ, nếu như không thì bị truất quyền thi đấu.

Các chặng đua trong F1 mà bạn cần biết

Chặng đua thử trong F1

Các tay đua có cơ hội để kiểm tra lại phương tiện thi đấu của mình một lần trước khi chính thức bắt đầu thi đấu. Ngoài khả năng vận hành của xe thi đấu thì họ cần phải chắc chắn rằng hệ thống liên lạc cùng với đội ngũ kỹ thuật hoạt động bình thường.

Chặng đua phân hạng trong F1

Theo luật mới được áp dụng vào năm 2016, mỗi chặng đua có 11 đội đua tham dự, mỗi đội sẽ có 2 tay lái. Các tay lái phải tham dự với chặng phân hạng được tổ chức trước ngày đua chính, gồm có 3 lượt (Q1, Q2 và Q3) được quy định như sau.

  • Q1 diễn ra trong vòng 18 phút. Sau Q1, 6 tay lái có thành tích kém nhất bị loại. Kết thúc Q1 còn 16 tay lái lọt vào Q2. Ngoài ra, còn có thêm “luật 107%” áp dụng như sau: tay đua nào có được “best lap time” nhiều hơn với 107% “fastest lap” lập bởi tay đua nhanh nhất dễ bị loại khỏi ngày đua chính và được thi đấu dưới sự cân nhắc đến từ phía ban tổ chức.
  • Q2 sẽ diễn ra trong 15 phút. Tiếp tục 6 tay lái có thành tích kém nhất bị loại. Kết thúc Q2 còn 10 tay lái được lọt vào Q3.
  • Q3 sẽ diễn ra trong 12 phút. 10 tay lái lọt vào Q3 tiến hành cạnh tranh với nhau và được xếp thứ tự xuất phát (grid) trong ngày đua chính.

Chặng đua chính thức trong F1

Giai đoạn khởi đầu

Giai đoạn đầu tiên trong một chặng đua có ý nghĩa quyết định thứ hạng của đội thi đấu. Một chiến thuật hợp lý cần xây dựng dựa trên yếu tố về vị trí xuất phát của toàn bộ thành viên. Không phải lúc nào việc lao lên dẫn trước ngay từ vòng một là một lựa chọn sáng suốt. Thay vào đó, các tay đua thường hoàn toàn có quyền cản đầu đối phương, giúp cho người đồng đội có kết quả tốt nhất hoặc giữ vị trí chờ thời cơ.

Một số điều về cuộc đua xe F1 mà bạn cần nên biết
Chặng đua chính thức trong cá cược đua xe F1

Trong giai đoạn khởi đầu, thông thường thì cự ly giữa các xe chưa bị kéo giãn quá xa so với dự kiến. Nhưng chỉ ngay sau các góc cua đầu tiên, thứ tự lúc này nhanh chóng được thiết lập lại. Các tay đua nhiều kinh nghiệm thường cố gắng không để các xe khác vượt qua trong giai đoạn này khó để thiết lập lại trật tự khi chặng đua đã kết thúc.

Khúc ngoặt – chặng đường thử thách kỹ năng đua xe

Khúc ngoặt chính là chặng đường đầy thử thách về yếu tố kỹ năng, sự nhạy cảm và bản lĩnh của tay đua nhiều nhất để thiết lập vị trí của mình. Nếu lao đi quá nhanh, chiếc xe mất kiểm soát và dễ dàng trượt khỏi đường đua. Nếu quá chậm, những tay đua bị đối thủ bỏ lại ở phía sau. Để có một khúc cua hoàn hảo nhất thì họ cần có sự kết hợp giữa phanh, ngoặt và sức mạnh động cơ tạo nên một khúc cua hoàn hảo nhất. Chỉ cần một tính toán sai lầm hoặc một phút giây do dự thì các tay đua phải trả giá.

Quãng đường thẳng trong F1

Đạt vào vị trí tốt trên quãng đường này hay không; điều đó hoàn toàn còn được phụ thuộc vào động cơ của từng tay đua cụ thể. Nếu động cơ đủ mạnh thì họ tận dụng được chặng này để tăng tốc và vượt lên trên những đối thủ khác. Nhưng hiện nay các động cơ F1 được thiết kế một cách khá cân bằng nên chuyện này rất hiếm khi xảy ra.

Trên đây là thông tin về những điều về cuộc đua xe F1 mà người chơi cần nên biết mà chúng tôi chia sẻ đến các bạn đọc. Hy vọng thông qua bài viết này bạn có thể dễ dàng tham gia chơi cá cược đua xe tại nhà cái cá cược. Hãy theo dõi website của chúng tôi để cập nhập thêm những bài viết hay ho hơn nhé. Cảm ơn bạn theo dõi bài viết!